Регистрация    Вход    Форум    Поиск    FAQ    Мат. часть    Портал

Список форумов » Авто » Электрика




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 44 ]  На страницу Пред.  1, 2
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Остальная проводка
 Сообщение Добавлено: 29 мар 2014, 13:40 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2013, 15:18
Сообщения: 477
Откуда: Ковров
Итак, катаюсь я с отдельной маленькой батареей, от которой работает часть внешнего освещения на светодиодах. Для постоянного контроля степени заряда поставил маленький вольтметр, заказанный в Китае за 42р :D
Изображение
Заряда хватает на 3...4 дня, мне вполне достаточно, ибо зарядить можно за 1,5 часа. Больше пока ничего не цеплял на эту батарею, времени по будням нет совсем, а сейчас обратно зима пришла.

_________________
Бешеный Электрик
Изображение


Вернуться к началу 
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Остальная проводка
 Сообщение Добавлено: 15 сен 2014, 08:50 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2013, 15:18
Сообщения: 477
Откуда: Ковров
Давненько ничего не черкал тут. Батарея теперь Li-Ion спаяна из 2х ноутбучных. Получилось 12в 7,5А*ч (типа как мотоциклетная, только в 5 раз легче). Работает от неё уже целый список потребителей:
Задние туманки
Стопари
Свет в салоне
Обогрев стекла
Аварийка
Габариты + дхо.
Хватает почти на месяц :P ибо всё это светодиодное. Фото батареи
Изображение

_________________
Бешеный Электрик
Изображение


Вернуться к началу 
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Остальная проводка
 Сообщение Добавлено: 25 апр 2016, 21:41 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2013, 15:18
Сообщения: 477
Откуда: Ковров
Давненько не писал тут. Кароче, парни, ежели вы купили старинную фирмУ, могут вылезти глюки. Да и на свежих тоже. Сейчас речь пойдёт о странном, если не сказать больше, довольно тупом глюке.
Предыстория. Покупаю древнюю субару-легаси у дебилов в Москве. Трабл- движок не заводится прогретый. От слова совсем. Главное, в мороз -30 он с пол-оборота пускается, хоть и пробег до Луны, а прогретый никак. Помучился я немного(дело года 3 назад было) да и просёк-дело в датчике распредвала. Прогретый показывал обрыв. Охлаждённый-сопротивление около 2кОм. Заменил его и ездил до нынешней весны, пока глюк не вылез вновь. Датчик за пару тыщ покупать было западло, а старый нашёлся в бардачке.
Пытал его на работе. Вскрыл, металлическая часть завальцована, отколупал. Обмотка тонюсеньким проводочком оказалась целой, а контакт пропадал в металлической пластине-выводе, там 2 вывода-маленькие металлические пластинки идут внутри пластмассового корпуса и выходят около обмотки магнитика. Так вот получается, что эти железки не цельные, а имеют стык внутри, который при нагреве и делает мозг. Какой мудак придумал это? Я тупо припаял провод к выводу катушки и всё, мотор запускается без проблем). Так что, парни, не спешите выкидывать кучу денег за дефицитные датчики- их возможно починить.

_________________
Бешеный Электрик
Изображение


Вернуться к началу 
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Остальная проводка
 Сообщение Добавлено: 14 июн 2016, 13:51 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2013, 15:18
Сообщения: 477
Откуда: Ковров
Очередное обновление Li-ion акб в зубиле)
Изображение
Изображение
Теперь от этой батареи питается всё). Измеренная ёмкость составила более 50А*ч, что примерно соответствует свинцовой батарее, но в 4 раза легче. Спаяна из дохлых ноутбучных батарей, купленных по 100р штука. Запихал под водительское сиденье, разъём стандартный "котлетный". Был несколько удивлён тем, что стеклоочистители потребляют МЕНЬШЕ, чем ближний свет. Ну, тем лучше, я за этот момент беспокоился, думал не потянет. Генератора в машине нет, ремень не нужен. Снял и кронштейн генератора, и шкив с коленвала. Заряжаю в гараже, свет не по счётчику.
Посмотрим, как всё это себя покажет при длительной эксплуатации.

_________________
Бешеный Электрик
Изображение


Вернуться к началу 
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
 
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 44 ]  На страницу Пред.  1, 2

Список форумов » Авто » Электрика


 
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron

Рекомендую создать свой форум бесплатно на http://4admins.ru

Русская поддержка phpBB